進口紅牌重機ABS,北京賽車－delgadosamyjm

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如題，近兩年進口的紅牌重機，不論是有沒有代理商進口，仿佛都很少有車款配備有ABS煞車，今朝探詢探望的消息，只有米漿牌還有國產跟進口大羊和CB1100有配備ABS，在台灣莫非要買有ABS的車有那麼難嗎？多一項安全配備現實上對於平安上照舊有加分作用的！

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ABS是難在驗車,驗过的話貴到你不想買

愛騎重機的人有兩種人,一種是騎在高速公路上享受風吹的快感,那有ABS系統會平安一點點,一種是山道享受過灣的技能,那有ABS系統只會帶來危險而不是安全,一個真正曉得若何操作機械的人,豈論兩輪還是四輪,都不喜好太多工具是由電腦來控制,那會落空許多手藝與樂趣.

就如目前台灣的年青人為什麼開車手藝越來越差勁,就是因為車太伶俐了,太電腦化與自動化,人天然就笨了.

Firebusa wrote:
愛騎重機的人有兩種人...(恕刪)

我記得沒錯的話米漿牌的重機ABS如同是可以做開關心換的沒錯吧！？

KueiShiu wrote:
我記得沒錯的話米漿牌...(恕刪)

那更危險,騎車或其他任何手藝沒有別的,就是要多練,熟能生巧,騎兩輪車必然要專注於技術而不是設備,一台機車裝備越多選擇越多只會讓騎的人越危險,若是ABS那麼好,為什麼要關掉它,如果不是這麼好,為什麼要裝它,什麼時辰要用它什麼時候又不要用它,這不是自尋懊惱本末導置了嗎?

要鍊功夫就不要怕痛,戰馬就是拿來做戰用的,跑馬就是賽跑用的,拉車的馬就是拿來拉車的,必然要知道自己喜好哪一類型的車,目前有什麼多功能的車,那就是可以競走可是跑不快,可以拉車可是拉不動,可以打戰可是打不贏,這類東西要了幹嗎?

Yamaha 的FZ6, XJ6系列也有配備ABS阿, Suzuki GSR600也是有. 我小我是騎有ABS的, 因為我不跑山，大部分都風雨無阻市區騎乘, 確切感覺比力平安, 有好幾回下雨前車急煞都是被ABS救(車幾乎不會撇輪)!

jlt wrote:
Yamaha 的FZ...(恕刪)

XJ6和GSR600系列已不引進ABS車款，除非買二手車！

前次好像不是有一則新聞說是歐盟已要將近經由過程法案了
說未來ABS必然是歐洲必備的標準配備?

KueiShiu wrote:
XJ6和GSR600...(恕刪)

仍是有很多車行有賣阿, 不外是2010歲尾的新車. 2011年款的會不會再引進就不知道了

Firebusa wrote:
那更危險,騎車或其他任何手藝沒有別的,就是要多練,熟能生巧,騎兩輪車必然要專注於手藝而不是裝備,一台機車設備越多選擇越多只會讓騎的人越危險,假如ABS那麼好,為什麼要關掉它,假如不是這麼好,為什麼要裝它,什麼時候要用它什麼時刻又不要用它,這不是自尋懊惱本末導置了嗎?

要鍊功夫就不要怕痛,戰馬就是拿來做戰用的,賽馬就是競走用的,拉車的馬就是拿來拉車的,一定要知道本身喜好哪一類型的車,目下當今有什麼多功能的車,那就是可以競走可是跑不快,可以拉車可是拉不動,可以打戰可是打不贏,這種器材要了幹嘛?

BMW可開關ABS的車種根基上是有OFFROAD能力的多功能車，因為ABS只有在柏油路上有效，在土石路上會有良多OFFROAD動作受ABS影響做不出來(例如滑胎)，所以才需要開關，BMW原廠進展車主在柏油路上可以啟動ABS確保安全，OFFROAD時關閉ABS以避免影響非柏油路面的煞車操作。

根基上不管跑山還是跑市區或是賽道，只如果在柏油路面上，車手也非MOTOGP或SBK神人品級，有設備正常運作ABS的車種絕比較沒有ABS的車種安全，尤其是雨天行車時遭遇緊急狀態差別更大。

請多參閱各大車廠的ABS文件您就會領會了。